Schiffer-von-Möltenort

Schiffer von Möltenort

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Albertine Juliane

Beitzer: J. D. Schütt zu Möltenort | Adr.B. 1860

Jacht, 12 1/2 Tonnen Last

Carl Emil

Beitzer: Hans Hinrich Frick
Nettoraumgehalt: 78,8 Kubikmeter
Registertonnen: 27,83
Unterscheidungssignal: L.B.G.V.

Yacht-Carl-Emil-von-Hans-Frick-um-1887

Christina Margaretha

Besitzer: Johann Christian Möller (* 1807 – † 1888) aus dem Strandweg 11

Yacht-Christina-Margaretha-von-Johann-Christian-Möller-Bäcker-um-1846

Christine

Besitzer: J. F. Schütt | Adr.B. 1860

Die große Jacht “Christine” von Kapitän Schütt aus Möltenort konnte 17 1/2 Tonnen Last transportieren.

Dora

Besitzer: Johannes Vöge (* 1860 – † 1952) aus dem Strandweg 16

Yacht-Dora-von-Johannes-Vöge-2-um-1893

Dorothea

Besitzer: J. D. Schütt zu Möltenort | Adr.B. 1860

Jacht, 11 1/2 Tonnen Last

Dorothea

Besitzer: P. H. Schröder zu Möltenort | Adr.B. 1860

Jacht, 11 1/2 Tonnen Last

Dorothea Christine

später Hildegard

Besitzer: Wilhelm Rix (* 11.11.1852 – † 10.03.1932)

Die Galeasse wurde 1893 in Eckernförde gebaut und war beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals beteiligt.

Yacht-Dorothea-Christine-später-Hildegard-von-Wilhelm-Rix-um-1893
Yacht-Hildegard-von-Wilhelm-Rix-im-Kaiser-Wilhelm-Kanal

Emma

Besitzer: Johannes Vöge (* 1860 – † 1952) aus dem Strandweg 16

Yacht-Emma-von-Johannes-Vöge-um-1914

Emilie

Besitzer: Julius Schütt

Yacht-Emilie-von-Kapitän-Julius-Schütt-um-1870

Grete

Besitzer: Eduard Schütt

Hesperus

Besitzer: L. Petersen | Adr.B. 1860

Das Schiff von L. Petersen aus Möltenort konnte 13 Tonnen Last transportieren.

Johanna Magdalena

Besitzer: Johann Christian Möller (* 1807 – † 1888) aus dem Strandweg 11

Das Schiff wurde auf dem Hafenvorplatz gebaut.

Jacht, 7 1/2 Tonnen Last (Adr.B. 1860)

Yacht-Johanna-Magdalena-von-Johann-Christian-Möller-um-1856

Jenny

Besitzer: Friedrich Frick
Nettoraumgehalt: 99,8 Kubikmeter
Registertonnen: 35,21
Unterscheidungssignal: L.C.W.M.

Die Galeasse fuhr bis nach Schweden.

Galeasse-Jenny-von-F-H-Frick-um-1896

Margaretha Christine

Besitzer: D. H. Rix | Adr.B. 1860

Das Schiff aus Möltenort konnte 3 3/4 Tonnen Last transportieren.

Margaretha Christine

Besitzer: P. Vöge | Adr.B. 1860

Das Schiff P. Vöge aus Möltenort konnte 15 Tonnen Last transportieren.

Margarethe Magdalena

Besitzer: D. F. Dibbern | Adr.B. 1860

Das Schiff von Dibbern aus Altheikendorf konnte 4 Tonnen Last transportieren.

Margarethe Christine

Besitzer: Eduard Schütt

Die Gebrüder Schütt hatten eine Reederei und fuhren Gemüse bis nach Petersburg. Ihnen gehörte damals auch das Grundstück Seeblick und das Land vom späteren Stinnespark.

Yacht-Margarethe-Christine-von-Eduard-Schütt-2-um-1856
Yacht-Margarethe-Christine-von-Eduard-Schütt-1-um-1856

“St. Croix”
Besitzer: C. F. Leptin zu Möltenort | Adr. B. 1860
Decksboot
2 1/2 Tonnen Last

“Die Hoffnung”
Besitzer: C. F. Rix zu Möltenort | Adr. B. 1860
Decksboot
2 1/2 Tonnen Last

Ansehen
Strandweg-Richard-von-Tolkemit-Die-Arche-Noah-auf-der-Wiese-im-Stinnes-Park-um-1968-min

Der letzte Schoner vom Frischen Haff

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Die Lomme war ein ganz charakteristisches Schiff der Küste Ostpreußens. Der Rumpf bestand aus Eichenholz und wurde in Klinkerbauweise angefertigt. Die Schiffe hatten keinen Kiel im üblichen Sinne, sondern eine sogenannte Solplanke, die weitaus stärker als die üblichen Planken ausgelegt war. Große Ladeluken an Deck, in Segmenten ausgeführt, waren ein markantes Merkmal dieses Schiffstyps. Die zweimastige Lomme bezeichnet man auch als Galeaslomme, der zweite Mast war also fast so hoch wie der Großmast. Der Verwendungszweck dieser Schiffe war sehr unterschiedlich. Die „Richard“ diente z.B. auch der Steinzangenfischerei in der Ostsee, wobei die Steine für Deich- und Hafenbau verwendet wurden.
Die „Richard“ wurde 1912 auf der Werft von Heinrich Modersitzki in Tolkemit gebaut. Sie hatte eine Länge über die Steven von 20,49m, eine Breite von 6,38m und einen Tiefgang von 1,88m max. Die Segelfläche betrug 255 qm. Gebaut wurde sie für den Schiffer Richard Lingner aus Tolkemit. Weiterlesen… “Der letzte Schoner vom Frischen Haff”

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